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7162 Datensätze

Gebündelte Bikesharingdaten Baden-Württemberg

Über die unten aufgelisteten Schnittstellen lassen sich Daten zu Standorten der Stationen, zu verfügbaren Leihfahrrädern an den Stationen sowie zu free-floating Fahrrädern von verschiedenen Bikesharing-Angeboten in Baden-Württemberg, der Schweiz und Frankreich (Region Grand Est) abrufen. Es handelt sich jeweils um dynamische Daten. Detaillierte Informationen zum Datenprofil finden Sie im dazugehörigen Factsheet Datenprofil Bikesharing.

Aktuell enthaltene Anbieter

Hier geht es zur Vollbildansicht der Karte.

Verfügbare Daten

  • * DB Call-a-Bike (deutschlandweit) über die Flinkster API der Deutsche Bahn Connect GmbH, dazu gehört u.a. auch RegioRad Stuttgart.

  • * Nextbike aus Karlsruhe, Freiburg, SAP/Walldorf, dem Ortenaukreis und dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar

  • * Bolt aus Karlsruhe, Stuttgart, Reutlingen und Tübingen

  • * Tier aus Friedrichshafen, Reutlingen, Tübingen und Heilbronn

  • * Bird aus Ulm

  • *aus der Schweiz: Bird, Donkey Republic, Lime, Nextbike, Voi, Pickebike, Velospot, Publibike, Bolt und LIEmobil (Open Data Swiss)

  • * aus Frankreich: Châlons-en-Champagne, Sarreguemines, Nancy und Mülhausen (transport.data.gov.fr)

Straßen
Bereitgestellt durch

MobiData-BW: NVBW MobiData BW

Art des Datenzugangs

CSV / GBFS / WMS/WFS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 13:14:44 GMT 2024

Gebündelte Parkdaten Baden-Württemberg

Das hier abrufbare Datenprofil bündelt Daten zu Standorten und, wenn vorhanden, Echtzeit-Belegungsdaten von Parkplätzen, P+R Anlagen und Parkhäusern in Baden-Württemberg. Das Parkdatenprofil wird kontinuierlich erweitert, insbesondere mit zusätzlichen Daten zu Echtzeitbelegungen. Entsprechende Erweiterungen werden direkt über die hier gelisteten Schnittstellen verfügbar gemacht. Detaillierte Informationen zum Datenprofil finden Sie im dazugehörigen Factsheet Datenprofil Parkdaten. Die Dokumentation der neuen ParkAPI ist hier verlinkt.

Aktuell enthaltene Anbieter

Hier geht es zur Vollbildansicht der Karte.

Verfügbare Daten

  • * Parkdaten der Stadt Heidelberg, dynamische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Freiburg im Breisgau, dynamische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Mannheim, dynamische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Ulm, dynamische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Neckarsulm, statische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Reutlingen, statische Daten

  • * Parkdaten der Stadt Pforzheim, statische Daten

  • * Parkdaten der DB BahnPark GmbH, statische Daten

  • * Parkdaten der Parkraumgesellschaft Baden-Württemberg mbh (PBW), dynamische Daten

  • * Parkdaten des Verband Region Stuttgart, P+R-Plätze, statische Daten

Aktuell befindet sich die neue Integrationsplattform im Aufbau!

Straßen
Bereitgestellt durch

MobiData-BW: NVBW MobiData BW

Art des Datenzugangs

ParkAPI / DATEX II Lite / CSV / WMS/WFS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 13:07:01 GMT 2024

EasyGSH-DB_TDKW: Quantile des Tidehub (1996-2015)

Die Quantile des Tidehub für 5%, 50% und 95%, jeweils für die Jahre 1996-2015 für die Deutsche Bucht (Ratserauflösung: 100 m) und die Ausschließliche Wirtschaftszone (Rasterauflösung: 1000 m). Als Tidehub wird der Mittlerer Höhenunterschied zwischen Tidehochwasser und den beiden benachbarten Tideniedrigwassern bezeichnet.

Eine genaue Beschreibung der Analysemodi befindet sich im BAWiki (http://wiki.baw.de/de/index.php/Tidekennwerte_des_Wasserstandes).

Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021

Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.

Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003

English
Download:
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.

mFUND-Projekt: EasyGSH-DB, FKZ: 19F2004A

Wasserstraßen und Gewässer
Bereitgestellt durch

Bundesanstalt für Wasserbau

Art des Datenzugangs

ZIP / TIFF / WCS / GML / WMS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 03:00:00 GMT 2024

Zeitbezug der Daten

Sun Dec 31 23:00:00 GMT 1995 — Wed Dec 30 23:00:00 GMT 2015

Aktualisierungsfrequenz

Unregelmäßig

Raumbezug

Radmonitore

Dieser Datensatz umfasst die Standorte der Radmonitore in der Hanse- und Universitätsstadt Rostock mit Informationen zu ID, Bezeichnung und Website, die Daten der Radmonitore in der Hanse- und Universitätsstadt Rostock, das heißt, je Radmonitor die Summe der gezählten Radfahrer je 15 Minuten, sowie die Standorte der Radmonitore in der Hanse- und Universitätsstadt Rostock mit Informationen zu ID, Bezeichnung, Summe der Radfahrer am letzten Messtag, Gesamtsumme der Radfahrer seit Messbeginn, täglicher Summe der Radfahrer seit Messbeginn im Schnitt und Website. Die Ressourcen werden in der Regel in folgendem Zeitabstand aktualisiert: 1 Tag.

Straßen
Bereitgestellt durch

Hanse- und Universitätsstadt Rostock – Kataster-, Vermessungs- und Liegenschaftsamt

Art des Datenzugangs

XLSX / Unbekannt / CSV / GML / JSON / KML / GEOJSON

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 02:31:56 GMT 2024

Raumbezug

Baustellen

Dieser Datensatz umfasst die Baustellen in der Hanse- und Universitätsstadt Rostock mit Informationen zu Straße, Sparte, Lage, Baubeginn, Bauende, Verkehrsbeeinträchtigungen und Baumaßnahme. Die Ressourcen werden in der Regel in folgendem Zeitabstand aktualisiert: 3 Tage.

Straßen
Bereitgestellt durch

Hanse- und Universitätsstadt Rostock – Kataster-, Vermessungs- und Liegenschaftsamt

Art des Datenzugangs

XLSX / RSS / Unbekannt / GML / CSV / KML / GEOJSON

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 02:08:18 GMT 2024

Raumbezug

Zählstellenbereiche und Verkehrsstärkedaten 2015

Es sind sowohl die Verkehrsstärkedaten als auch die Zählstellenbereiche für die öffentlichen Straßen der Straßenklassen Bundesautobahn, Bundesstraße und teilweise Landesstraße, die innerhalb des Bundeslandes Brandenburg liegen, in der Datenserie enthalten. Die Basis dafür bildet eine bundesweite Straßenverkehrszählung (SVZ) des Jahres 2015. Daher sind die Daten auch auf ein historisches Straßennetz referenziert.

Straßen
Bereitgestellt durch

GovData: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 01:11:49 GMT 2024

Aktualisierungsfrequenz

Unbekannt

Zählstellenbereiche und Verkehrsstärkedaten 2010

Es sind sowohl die Verkehrsstärkedaten als auch die Zählstellenbereiche für die öffentlichen Straßen der Straßenklassen Bundesautobahn, Bundesstraße und teilweise Landesstraße, die innerhalb des Bundeslandes Brandenburg liegen, in der Datenserie enthalten. Die Basis dafür bildet eine bundesweite Straßenverkehrszählung (SVZ) des Jahres 2010. Daher sind die Daten auch auf ein historisches Straßennetz referenziert.

Straßen
Bereitgestellt durch

GovData: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 01:11:49 GMT 2024

Aktualisierungsfrequenz

Unbekannt

Verkehrsstärken 2021

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen sowie Landesstraßen werden an Zählstellen alle Fahrzeuge gezählt.
Auf dieser Basis werden durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Dabei werden die Werte der durchschnittlich gefahrenen Kfz/24 h ausgegeben sowie die Werte für den anteiligen Schwerverkehr (Fz>3,5 t). Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.

Straßen
Bereitgestellt durch

GovData: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 01:11:47 GMT 2024

Aktualisierungsfrequenz

Unbekannt

Verkehrsstärken 2015

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen sowie Landesstraßen werden an Zählstellen alle Fahrzeuge gezählt.
Auf dieser Basis werden durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Dabei werden die Werte der durchschnittlich gefahrenen Kfz/24 h ausgegeben sowie die Werte für den anteiligen Schwerverkehr (Fz>3,5 t). Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.

Straßen
Bereitgestellt durch

GovData: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 01:11:47 GMT 2024

Aktualisierungsfrequenz

Unbekannt

Verkehrsstärken 2010

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen sowie Landesstraßen werden an Zählstellen alle Fahrzeuge gezählt.
Auf dieser Basis werden durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Dabei werden die Werte der durchschnittlich gefahrenen Kfz/24 h ausgegeben sowie die Werte für den anteiligen Schwerverkehr (Fz>3,5 t). Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.

Straßen
Bereitgestellt durch

GovData: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Wed Apr 24 01:11:47 GMT 2024

Aktualisierungsfrequenz

Unbekannt

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Ergebnisse als CSV oder RDF/XML