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2728 Datensätze

Nutzungsverhalten im Roller-Sharing in Berlin

Dieser Datensatz wurde im Rahmen des Forschungsprojekts emmy_Relokalisierung erzeugt und gibt Einblicke über das Nutzungsverhalten im Roller-Sharing in Berlin. Im Speziellen ist das durchschnittliche Nutzungsverhalten zu jeder Stunde des Tages je Wochentag je Bezirk dem Datensatz entnehmbar. Die Daten wurden zwischen 2018 und 2019 erhoben.

Das Nutzungsverhalten ist aus wettbewerblichen Gründen min-max-normalisiert innerhalb eines Wochentags und Bezirks.

Die Spalten des Datensatzes sind durch Kommas separiert (csv-Format des englischsprachigen Raums). Das Dezimaltrennzeichen ist der Punkt. Die erste Zeile enthält die Spaltenüberschriften. Die Spalten sind wie folgt:
  • Bezirk | string
  • Wochentag | string
  • Uhrzeit | integer
  • normalisiertes Nutzungsverhalten | floating point number (dot notation)


mFUND-Projekt: emmy_Relokalisierung, FKZ: 19F2035A

Straßen
Bereitgestellt durch

Electric Mobility Concepts GmbH

Art des Datenzugangs
Dateidownload
Aktualität der Datensatzbeschreibung

30.09.2020

Raumbezug

Daten des Zielfahrplans Deutschlandtakt im Format railML TT

Daten des Zielfahrplans Deutschlandtakt im Format railML TT

Der Datensatz beinhaltet die Zugfahrten des Schienenpersonenfernverkehr (SPFV), Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und Schienengüterverkehrs (SGV) aus dem dritten und abschließenden Gutachterentwurf im Zielfahrplan Deutschlandtakt (weitere Informationen unter https://www.deutschlandtakt.de/). Diese Fahrplandaten werden im offenen Format railML TT 2.2 (Beschreibung des Formats siehe https://www.railml.org/) bereitgestellt.

Der Deutschlandtakt ist die Planungsgrundlage für einen bedarfsgerechten Ausbau und eine optimale Nutzung der Schieneninfrastruktur auf Basis eines Integralen Taktfahrplans mit systematisierten Trassen für alle Verkehrsarten. Ziel ist ein Ausbau der Bundesschienenwege für ein deutschlandweit vernetztes, schnelles, zuverlässiges, häufig verkehrendes Angebot mit optimalen Anschlüssen für den Schienenpersonenverkehr und mit bedarfsgerechten Kapazitäten für einen ausgeweiteten Schienengüterverkehr mit kürzeren Transportzeiten. Der Deutschlandtakt ist somit Kompass und durchgehende Planungsgrundlage für die infrastrukturelle Weiterentwicklung des deutschen Bahnnetzes.

Der Zielfahrplan Deutschlandtakt basiert auf einem integralen Taktfahrplan für den Personenverkehr mit optimalen Anschlüssen für das gesamte Angebot vom Hochgeschwindigkeitsverkehr bis zur Regionalbahn im längsten europäischen Schienennetz. Der Zielfahrplan ist angebotsorientiert und schafft damit die Basis für die angestrebte Verdopplung der Fahrgastzahlen. Gleichzeitig berücksichtigt der Deutschlandtakt gleichberechtigt die für einen wachsenden Güterverkehr erforderlichen Streckenkapazitäten.

Bahn
Infrastruktur
Bereitgestellt durch

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

Art des Datenzugangs
Dateidownload
Aktualität der Datensatzbeschreibung

30.09.2020

Raumbezug

HVV-Fahrplandaten (GTFS) September 2020 bis Dezember 2020

Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) stellt hier die Fahrplandaten des Verbundgebietes monatlich im GTFS-Format zur Verfügung. Die Daten beinhalten Informationen zu Linien, Haltestellen, Abfahrtszeiten usw.

Straßen
Bereitgestellt durch

Transparenzportal Hamburg: Hamburger Verkehrsverbund GmbH

Art des Datenzugangs
ZIP
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Scharbeutz - Strandabschnitt 21-24

Anzahl der Personen im Strandabschnitt

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Personen

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Parkplatz Scharbeutz Parkbuchten Strandallee II

Anzahl der belegten Parkplätze

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Autos

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Parkplatz Scharbeutz P4

Anzahl der belegten Parkplätze

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Autos

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Parkplatz Scharbeutz P2

Anzahl der belegten Parkplätze

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Autos

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Parkplatz Scharbeutz P3

Anzahl der belegten Parkplätze

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Autos

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Scharbeutz - Strandabschnitt 14-20

Anzahl der Personen im Strandabschnitt

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Personen

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

Scharbeutz - Strandabschnitt 9-13

Anzahl der Personen im Strandabschnitt

Der Datensatz enthält folgende Felder

- Zeit im Format `dd.MM.yyyy HH:mm:ss
- Name der Zählstelle
- Text `count`
- Anzahl der Personen

Spaltentrenner ist Semikolon. Dezimlatrennzeichen ist Komma.

Die momentanen Messwerte können unter [https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map](https://www.luebecker-bucht.guide/beachticker/map) eingesehen werden.

Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData Schleswig-Holstein: Tourismus-Agentur Lübecker Bucht

Art des Datenzugangs
CSV
Aktualität der Datensatzbeschreibung

29.09.2020

Raumbezug

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