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307 Datensätze

Bahn

Alles zurücksetzen

(WMS) Potenzielle natürliche Gefährdung an Schienenwegen des Bundes

Dieser WMS-Dienst umfasst räumlich differenzierte Daten zur Gefährdung bezogen auf die Schieneninfrastruktur. Die Daten sind Produkte der Forschungen und Vorhaben des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke)."

Bahn
Bereitgestellt durch

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

Art des Datenzugangs

WMS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Sun Apr 07 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

Fahrplandaten

Fahrplandaten im General Transit Feed Specification (GTFS) Format

Die statischen Fahrplandaten stammen von den Bus- und Bahnunternehmen in Schleswig-Holstein. Der Verkehrsverbund Schleswig-Holstein vereinigt die Fahrplandaten in einem harmonisierten Datensatz. Der Datensatz für Schleswig-Holstein wird geografisch ergänzt durch den Datensatz des im Süden Schleswig-Holsteins angrenzenden Hamburger Verkehrsverbund. Grund für die Aufteilung ist die Nutzung der beiden Datensätze in Auskunftssystemen. Alternativ steht der bundesweite Datensatz unter opendata-oepnv.de bereit.

Die verwendeten Haltepunkte sind ggf. im gesamten Datensatz nur mit einem Punkt für beide Fahrtrichtungen dargestellt. Rudimentäre Tarifinformationen, die Tarifzonennummern, hängen an den Haltepunkten.

Nicht enthalten sind Echtzeitinformationen, die in einem separaten Feed folgen und fahrplanlose Verkehre, wie bspw. Sharing-Dienste.

Bahn
Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData ÖPNV: OpenData ÖPNV

Art des Datenzugangs

Unbekannt

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Thu Mar 28 13:36:27 GMT 2024

Soll-Fahrplandaten Thüringen

Für komplexere Anwendungen sind maschinenlesbare, standardisierte frei zugängliche Verkehrsdaten erforderlich. Dafür hat sich das Format GTFS (General Transport Feed Specification) etabliert. Der Verkehrsverbund Mittelthüringen stellt die Fahrplandaten des Verbundgebietes und Gesamt Thüringen in diesem Format zur Verfügung.
Eine detaillierte Beschreibung des GTFS Formats erhalten Sie unter https://developers.google.com/transit/gtfs/.
Die bereit gestellten Daten eignen sich für Dienste auf Solldatenbasis um das generelle Fahrplan-Grundangebot anzuzeigen. Sie können die Daten nutzbringend mit Mehrwert-Diensten kombinieren (z.B. Umgebungssuchen zu Wohnstätten oder Ärzten mit ÖV-Erreichbarkeit).
Das Datenset umfasst das Fahrplanangebot im Soll und die Bereitstellung wird laufend aktualisiert.
Für die erforderliche Namensnennung ist „VMT GmbH“ zu verwenden.

Bahn
Straßen
Bereitgestellt durch

OpenData ÖPNV: Thueringen

Art des Datenzugangs

ZIP

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Thu Mar 28 13:29:46 GMT 2024

Verkehrsweg (erweiterte Kartierung)

Vereinfachte Darstellung des kartierten Schienenetzes mit informativen Angaben zum Verkehrsaufkommen der erweiterten Lärmkartierung der Runde 4

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WFS / GML / PNG / WMS / WMTS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Tue Mar 19 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

(WMS) Ballungsraumstatistik ULR

Statsitik der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung für das Gebiet mit einer Einwohnerzahl von über 100.000 Einwohnern und einer Bevölkerungsdichte von mehr als 1.000 Einwohnern pro Quadratkilometer

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WMS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

(WMS) Isophonen

Die Isophonenbänder zeigen die flächenhafte Wiedergabe der Schallausbreitung für den Lärmindex LDEN (Tag-Abend-Nacht-Lärmindex) und Lärmindex LNight (Nacht-Lärmindex 22 bis 06 Uhr) der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung. Innerhalb von Ballungsräumen erfolgte eine kombinierte Darstellung der Hauptstrecken mit den sonstigen Strecken und Rangier- und Umschlagbahnhöfen.

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WMS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

Isophonen - LDEN (bundesweit)

Isophonen für den gesamten Umfang inkl. den Strecken im Rahmen der erweiterten Lärmkartierung der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung, aber ohne Xbf

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WFS / GML / WMS / WMTS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

Ballungsraumstatistik (ULR)

Statsitik der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung für das Gebiet mit einer Einwohnerzahl von über 100.000 Einwohnern und einer Bevölkerungsdichte von mehr als 1.000 Einwohnern pro Quadratkilometer

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WFS / GML / HTML / WMS / WMTS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

Rangier- und Umschlagbahnhof

Punkthafte Darstellung von Rangier- und Umschlagbahnhöfen der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung innerhalb der Ballungsräume

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WFS / GML / HTML / WMS / WMTS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

Isophonen Ballungsraum - LNight (ULR)

Die Isophonenbänder zeigen die flächenhafte Wiedergabe der Schallausbreitung für den Lärmindex LNight (Nacht-Lärmindex) der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung innerhalb von Ballungsräumen mit den sonstigen Strecken und Rangier- und Umschlagbahnhöfen

Bahn
Bereitgestellt durch

Eisenbahn-Bundesamt

Art des Datenzugangs

WFS / GML / WMS / WMTS

Aktualität der Datensatzbeschreibung

Mon Mar 18 00:00:00 GMT 2024

Raumbezug

51 - 60 von 307 Datensätzen

Ergebnisse als CSV oder RDF/XML